阿拉斯加航空公司计划周五让737 Max 9飞机恢复运营，首架飞机今天下午从西雅图起飞，降落在圣地亚哥。这将是自本月早些时候空中爆炸导致美国联邦航空局(FAA)停飞这款飞机以来，波音这款飞机的首次飞行。

　　阿拉斯加航空1146航班将于下午2:20从西雅图起飞。该航空公司表示，这是太平洋时间。该公司计划在下午晚些时候再飞行两架737 Max 9航班——从拉斯维加斯飞往俄勒冈州波特兰的621航班，以及从西雅图飞往加利福尼亚州安大略省的1086航班。

　　美国唯一一家运营这款飞机的航空公司联合航空(United Airlines)表示，其737 Max 9机队将于周六开始恢复服务。美联航告诉哥伦比亚广播公司新闻，它将允许不想乘坐Max 9飞机的乘客根据座位情况改变航班，而无需支付额外费用。

　　飞机起飞几分钟后，一个门塞突然爆裂，导致飞机在半空中爆炸。门塞是一种嵌板，设计用于安装未使用的出口，并将其变成带窗户的墙壁部分。没有乘客严重受伤，但幸运的是，没有人坐在从机身上脱落的门塞旁边。专家表示，如果乘客坐在那个区域的旁边，或者事故发生在乘客通常解开安全带的飞行后期，情况可能会严重得多。

　　阿拉斯加航空公司在几个小时内停飞了所有Max 9飞机，而美国联邦航空局在第二天停飞了美国所有其他Max 9飞机。

　　航空公司在其他飞机上也发现了问题。阿拉斯加航空公司首席执行官本·米尼库奇本周告诉美国全国广播公司，他们检查的“许多”飞机都有松动的螺栓，这些螺栓是用来帮助将舱门插头固定在飞机机身上的。美联航还在一些Max 9飞机上发现了未固定的螺栓。

　　周三，美国联邦航空局宣布，在经过严格的检查和维护程序后，已经为这架飞机恢复服务扫清了道路。

　　阿拉斯加航空公司告诉哥伦比亚广播公司新闻，将需要几天的时间才能使其网络全面运作。该公司计划将部分737 Max 9喷气式飞机从接受检查的地方运送到机场，在那里它们将恢复商业服务。

　　阿拉斯加航空公司官员周四表示，他们在购买2月份航班的人群中损失了一些销售额，这种现象在航空业被称为“取消预订”。他们没有透露有多少人预订了Max 9，但他们预测这种情况只会持续几周。

　　阿拉斯加航空首席执行官米尼库奇表示，乘客最初可能会对乘坐Max 9感到“一些焦虑”，但他表示，他预计他们会逐渐恢复对飞机安全的信心。

　　在2018年和2019年两架波音737 Max 8坠毁，造成346人死亡后，旅行者又回到了波音737 Max 8。在这些事故发生后，波音公司不得不重新设计了一个自动飞行控制系统，美国联邦航空局才允许Max 8和Max 9在停飞20个月后恢复飞行。

　　CBS新闻的克里斯·范·克利夫和美联社报道。