不知是运气好还是有意为之，在放松海关管制的推动下，北爱尔兰问题取得了突破。就在同一天，欧盟与英国其他地区之间的贸易变得复杂得多，成本也高得多。

　　英国政府实施了拖延已久的脱欧边境管制，从食品和鲜花的卫生证书开始，这突显出要让同样的管制在北爱尔兰消失是多么困难。

　　北爱尔兰既在英国境内，又在欧盟关税同盟(EU Customs Union)内的双重地位，是确保硬脱欧和爱尔兰岛陆上软边界的必要妥协。

　　但正如今天强加给英国企业的措施所表明的那样，加入关税同盟的代价通常是旨在保护生物安全和共同市场的严格控制。

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　　因此，当安德里亚?利德索姆(Andrea Leadsom)(现任初级卫生部长，但在2016年是一位著名的脱欧派人士)对3.3亿英镑的新海关管制费用不予考虑，认为这是企业必须承受的成本时，她的同事克里斯?希顿-哈里斯(Chris Heaton-Harris)却在宣布取消在英国-英国边境的同样检查。

　　

　　这些使爱尔兰海边界成为现实的检查，是民主统一党离开斯托蒙特的借口。

　　让该党相信他们可以被移除是赢得选举的关键。

　　周三公布的命令文件表明，部分(但不是全部)文书工作和体检已被取消。

　　首先是简单的部分。

　　政府表示，从北爱尔兰到英国的货物将不会有“英国流程”，尽管经过都柏林的货物将需要欧盟海关申报。

　　从本质上讲，这与昨天之前适用于从欧盟进口到英国的商品的机制是一样的。然而，从都柏林到英国的货物将面临一系列新的海关程序。

　　

　　更棘手的路线一直是货物从英国转移到NI，这里有一些温莎框架的变化。

　　一条计划中的绿色通道——也许在事后看来名字不太好——将被一条英国内部市场通道所取代，只要货物没有进入爱尔兰和欧盟的“风险”，就可以保证80%的货物符合条件。

　　旁边的红色通道将处理危险货物，所有实体“身份检查”将集中在这条路线上。只有在涉嫌犯罪或滥用的情况下，才会对英国市场进行体检。

　　虽然政府表示，它的目标是取消所有的实体检查，但动植物安全的海关程序——用行话来说就是卫生和植物检疫检查——将会保留，尽管该文件对这些检查的具体内容含糊其辞。

　　“英国还就生物安全向欧盟做出了书面保证，包括我们将保护爱尔兰岛免受疾病风险的侵害，我们当然会采取任何必要的行动来履行这些承诺，”它表示。

　　英国还承诺取消GB-NI贸易中的所有海关文书工作，但这并不等于没有文书工作，对于那些不申请跨威尔士或苏格兰边境贸易的货物运输，将有一些流程。

　　该命令文件称，由于“标准商业信息”的“更短、更简单的数据集”，这些文书工作将大大减轻负担。

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　　为了表明取消实体检查的承诺，计划在凯恩瑞恩(Cairnryan)修建的边境管制站将不会被修建。凯恩瑞恩是英国货物的主要货运港口。

　　贸易安排的细节能否经受住持怀疑态度的工会派和脱欧派的审查还有待观察，我们永远无法知道今天宣布的协议是否会让特蕾莎·梅(Theresa May)在2017年赢得脱欧多数席位。

　　但部长们确实认为，该协议给了北爱尔兰一个他们想要利用的独特地位，既可以不受限制地进入英国内部市场，又可以进入欧盟关税同盟。

　　今天，英国其他地方将有很多企业第一次面临进口成本，他们想知道为什么不能拥有同样的成本。