洛杉矶——一条因纵火案而关闭了一个多星期的洛杉矶高架高速公路在周一早上的通勤之前重新开放，至少比之前宣布的早一天，比最初的估计提前了几周。

　　“欢迎回来，洛杉矶!”市长卡伦·巴斯(Karen Bass)周日晚些时候在X(以前称为Twitter)上发帖。

　　11月11日发生的大火是由存放在地下的易燃材料引发的，这违反了一家公司的租约。大火关闭了市中心附近一英里长的10号州际公路，维修人员夜以继日地工作，导致交通拥堵。官员们上周曾表示，预计所有车道将在周二之前重新开放，但在取得重大进展后，将开放时间提前到了周一。

　　州长加文·纽森(Gavin Newsom)表示，最近的安全检查显示，该段公路是安全的，可以在周日晚上开始重新开放，这条高速公路将在周一高峰时段之前“全面投入运营”。

　　“我们追求的不仅仅是速度。我们想确保这件事是安全的，”纽森在新闻发布会上说，副总统卡玛拉·哈里斯、美国参议员亚历克斯·帕迪拉和巴斯也出席了新闻发布会上。

　　官员们最初表示，在大火烧毁了大约100根支撑柱后，可能需要大约250名工人在三到五周的时间来支撑桥梁。

　　“这是我们城市伟大的一天，”巴斯周日说。“让我感谢所有24小时工作的人，让这一努力成为现实。”

　　官员们说，在接下来的几周或几个月里，随着维修工作的继续，将会定期关闭。据估计，每天有30万辆汽车行驶在这条东西向的高速公路上，穿过大都市的中心，并与其他主要高速公路相连。

　　帕迪拉估计，最初的维修将耗资300万美元，预计将由联邦基金支付。

　　文件显示，在洛杉矶一条高架高速公路下的一个租赁存储空间被大火烧毁之前，州调查人员多次发现了火灾和安全隐患。

　　加州交通部(Caltrans)周五公布了这些文件。调查人员周六表示，他们正在寻求帮助定位一名“嫌疑人”，并在社交媒体上发布了两张“犯罪警报通知”的照片，照片上显示一名30多岁的男子右膝戴着支架，左腿明显有烧伤。

　　这些照片是由加州消防局和州消防局局长发布的，他们的办公室正在调查火灾，但没有说明是如何确定他的身份的。

　　虽然调查人员没有说明起火原因，但大火是由托盘、汽车、建筑材料、洗手液和其他物品引发的，这些物品是在一个鲜为人知的项目下储存在高速公路下面的，目前正在接受审查。纽森表示，该州将重新评估在公路下租赁土地的做法，以为大规模交通项目筹集资金。

　　自2008年以来，Apex开发公司已经租用了I-10州际公路下的土地。尽管合同的一个条件规定不允许在那里储存易燃或危险材料，但自2020年初以来，州检查人员已经六次访问该地点，并多年来一直指出有问题的条件。

　　检查员达里尔·米亚特(Daryl Myatt)在2022年的一份报告中写道:“这是一份肮脏的、没有维护的租约。”此前，一次突然检查发现了溶剂、油、燃料和协议禁止的其他物品。“这个区域从20世纪70年代中期就开始使用了，看起来很像。”

　　转租该物业的两家公司的业主表示，他们也曾警告过这里有火灾危险，以及其他与住在高速公路下面的无家可归者有关的危险。纽森此前表示，如果公司得到州和联邦监管机构的许可，转租是合法的，但Apex没有。

　　今年9月，该州官员对Apex提起诉讼，称该公司拖欠了7.8万美元的租金。听证会定于明年举行。

　　该州最近的一次现场检查是在11月11日火灾发生一个多月前，发现了“大量违反租约的行为”，但周五公布的文件没有详细说明。

　　加州交通局在一份声明中表示，该机构已“通知Apex发展公司，有必要解决违规行为，尤其是那些造成安全隐患的违规行为”。

　　Apex Development的律师Mainak D 'Attaray周三说，该公司不应对火灾负责，并补充说，该公司自去年10月以来一直无法进入该房屋。

　　D 'Attaray在声明中补充说:“Apex租赁并改善了这个破旧的院子，并在它拥有这个院子的期间进行了大量的资本投资。”“Caltrans定期对作业场所进行检查，至少每年一次，Caltrans充分了解转租方及其作业情况。就连加利福尼亚州的消防局长也检查了这里。”

　　达塔雷星期六没有回应记者的置评请求。

　　上周，州长发言人伊兹·戈登(Izzy Gordon)不同意达塔雷关于Apex不应受到指责的说法。戈登说，加州林业和消防部门(Cal Fire)认为，火灾是由纵火造成的，“在Apex负责维护的围栏区域，同时他们继续维护租约规定的权利”。

　　纽森的另一位发言人布兰登·理查兹(Brandon Richards)重申了州长的指示，要求加州运输部对该州高速公路下的所有租赁场地进行全面审查。理查兹没有说明加州交通运输公司是否有人面临纪律处分。

　　火灾中没有人员伤亡，但至少有16名住在营地的无家可归者被送往避难所。