无论你是否开过新款大众汽车，你都很有可能听说过它的内饰。关心德国everyman品牌的人对汽车缺乏物理按钮非常固执己见。消费者的呼声甚至传到了大众首席执行官托马斯Sch?fer的耳朵里，因为他说“令人沮丧的”触摸屏控制“肯定造成了很大的损害”。现在，大众内部设计师Darius Watolais报道称，该品牌将在所有新车上重新使用按钮。

　　这则消息来自《汽车》杂志，该杂志援引Watola的话说，ID.2All概念车及其按钮“为所有车型展示了一种新方法”。和Sch?fer一样，他参考了公众的反馈。可以肯定的是，这款车仍然配备了触摸屏——信息娱乐显示屏又大又醒目，还有一个数字仪表盘。但是所有的控制并没有隐藏在这些显示器的菜单后面，而是通过中央堆栈上的开关来切换。

　　id2all公司

　　概念车内部看起来仍然很稀疏，但至少它有暖通空调和所有四个窗户的物理控制。制作人员都不会这么说。大众

　　这让人放心，因为实际的按钮只是工作。Mk8 Golf和ID.4的触控滑块和其他东西都很挑剔，只是在某些时候才像它们应该的那样操作。它们也没有背光，在黑暗中很难找到和使用。正是出于这些原因，车主和专业评论家一直对现代大众很苛刻;我的同事杰里·佩雷斯甚至说，ID.4的技术“毁了”一辆原本实用、宜居的电动汽车。

　　在谈到汽车的信息娱乐系统时，杰瑞说:

　　“太糟糕了，可能是我遇到过的最糟糕的。我一直无法找到XM卫星广播的频道列表，因为没有这样的选项——至少在30分钟内找不到。然后在屏幕上有一个气候系统开/关图标，你必须点击它才能打开空调或加热器。你不能只按风扇转速图标就指望它打开。不，你必须点击“开”按钮，然后分别调节温度或风扇转速。这个额外的步骤没有任何意义，而且雪上加霜的是，我无法无数次打开加热器，因为操作系统的气候部分没有响应。其他时候，它会简单地说该函数当时无法执行。为什么?不知道。”

　　正如你所看到的那样，真正的按钮将会受到热烈欢迎。

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