阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)周五晚间停飞了旗下所有波音737-9型飞机。就在几小时前,一架波音737-9型飞机的一扇窗户和机身碎片在半空中爆炸,迫使飞机紧急降落在俄勒冈州波特兰。
没有人受重伤。
事故发生在飞机起飞后不久,大洞导致机舱失压。飞行数据显示,这架飞往加利福尼亚州安大略省的飞机在返回波特兰国际机场之前爬升到4876米。该航空公司表示,这架飞机安全着陆,机上有174名乘客和6名机组人员。
阿拉斯加航空公司首席执行官本·米尼库奇在一份声明中说:“在今晚1282航班发生事故后,我们决定采取预防措施,暂时停飞我们的65架波音737-9飞机。”“我的心与那些在这架飞机上的人同在。我对你所经历的一切感到抱歉。”
每架飞机都将在全面维护和安全检查后恢复服务,米尼库奇说,航空公司预计这些工作将在几天内完成。
他说:“我们正在与波音公司和监管机构合作,了解今晚发生的事情,一旦获得更多信息,我们将分享最新情况。”
航空公司没有立即提供有关人员伤亡的信息。然而,根据当地媒体对波特兰港的采访,消防部门在现场对轻伤进行了反应和治疗。有一人也接受了进一步的治疗,但伤势并不严重。
根据FlightAware网站的航班跟踪数据,这架飞机在下午5点07分起飞后大约六分钟左右改变了航向。它在下午5点26分着陆。根据LiveATC.net网站的一段录音,飞行员告诉波特兰空中交通管制员,飞机出现紧急情况,减压,需要返回机场。
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关于737 Max坠机事件。
一名乘客分享给媒体的照片显示,飞机座位旁边的一侧有一个洞。
乘客埃文·史密斯(Evan Smith)在飞机上,他描述了井喷发生的那一刻。
“你听到左后方传来一声巨响。嗖的一声,所有的氧气面罩立即打开,每个人都戴上了。”
史密斯说,一个男孩和他的母亲正坐在窗户被炸飞的那一排。他说,男孩的衬衫被吸掉了,然后掉出了飞机。
美国国家运输安全委员会和联邦航空管理局表示,他们将调查这一事件。
根据美国联邦航空局的在线记录,这架飞机在两个月前下线并获得了认证。另一家追踪服务公司FlightRadar24表示,自11月11日投入商业服务以来,这架飞机已经飞行了145次。从波特兰起飞是这架飞机当天的第三次飞行。
波音公司表示,它已经意识到这一事件,正在努力收集更多信息,并准备支持调查。
Max是波音公司备受推崇的737的最新版本,737是一种双引擎单通道飞机,经常用于美国国内航班。这架飞机于2017年5月投入使用。
2018年和2019年,两架Max 8喷气式飞机坠毁,造成346人死亡,并导致全球所有Max 8和Max 9飞机停飞近两年。
这些飞机是在波音公司对与坠机有关的自动飞行控制系统进行了修改后才恢复服务的。
去年,美国联邦航空局要求飞行员在干燥条件下限制Max上的防冰系统的使用,因为担心发动机周围的进气口可能过热并脱落,可能会撞到飞机。
Max的交付有时会被中断,以修复制造缺陷。去年12月,该公司要求各航空公司检查飞机的舵控系统是否存在螺栓松动的问题。
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