新德里:中央邦、马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦和其他邦的卡车司机大规模抗议被取消，因为中央政府保证会继续抗议在实施巨额肇事逃逸罚款之前，咨询利益相关者。

　　联邦内政部长Ajay Bhalla周二表示，只有在与全印度汽车运输大会(AIMTC)协商后，才会决定援引与肇事逃逸案件相关的新刑事条款。

　　他还呼吁AIMTC和所有鼓动司机重返工作岗位。

　　“政府想指出的是，这些新的法律和规定尚未生效。我们还想指出，只有在与全印度汽车运输大会协商后，才会决定援引印度宪法第106(2)条。”他在与AIMTC代表团会晤后表示。

　　巴拉说，政府已经认识到卡车司机对10年监禁和罚款的担忧，并就这个问题与全印度汽车运输大会的代表进行了详细的讨论。

　　与此同时，一位内政部发言人表示，政府还向罢工的卡车司机代表团保证，政府已准备好“敞开心扉”考虑他们的所有担忧，并呼吁他们重返工作岗位。

　　根据《国家统计局》的新规定，"因鲁莽和疏忽驾驶车辆造成任何人死亡，但不构成过失杀人罪，并且在事件发生后不久未向警官或地方法官报告而逃跑的，应处以可延长至十年的监禁，并可处以罚款。"

　　房屋管理局发言人称会议“成功”。

　　在与内政大臣会面后，AIMTC的代表告诉记者，他们不会允许新法律的实施。

　　“Ye kanoon abhi tak laagu nahi hai(这项法律尚未实施)……我们不会允许实施这些法律，”AIMTC主席兼组委会主席巴尔·曼基特·辛格说。

　　辛格还要求卡车司机停止罢工。

　　他还表示，政府已经保证，在与AIMTC讨论后，将实施有关肇事逃逸案件的新法律。

　　一位政府高层消息人士表示:“内政大臣与AIMTC代表进行了讨论。问题已经解决了。新法律及其条款尚未实施。”

　　这次会议是在一些卡车、公共汽车和油罐车司机周一开始为期三天的罢工的背景下举行的，罢工是为了抗议印度政府对肇事逃逸案件严格的监禁和罚款规定。在英国统治时期的《印度刑法典》(IPC)中，此类案件的处罚为两年。

　　由于罢工，大约2000个加油站(主要在印度西部和北部)耗尽了燃料库存。

　　行业官员表示，尽管国有石油公司已经在全国大多数加油站加满了油箱，以应对卡车司机的罢工，但拉贾斯坦邦、中央邦、马哈拉施特拉邦和旁遮普邦的一些加油站却因大量涌入而缺货。

　　有人担心，如果为期三天的罢工延长，蔬菜、水果和牛奶的基本供应也可能受到影响。

　　根据即将取代印度刑法典的印度新刑法，因疏忽驾驶而导致严重交通事故的司机，在没有通知当局的情况下逃跑，将面临最高10年监禁或70万卢比的罚款。(有PTI输入)