一名多伦多妇女的车在去年被偷了三次，她的一辆租来的车也被偷了。她说，没有人把这个问题当回事。

　　房地产经纪人克里斯汀·申塞尔(Kristin Shensel)说，自2023年1月以来，她的2019款路虎揽胜在她家门前的街道上被偷了三次。她去年租的一辆捷豹车也被盗了。

　　她的车第一次被盗是在2023年1月，然后是2023年6月和周三晚上。2023年2月，她租的车在两天后被盗。

　　“如果这个国家的每个人都没有从汽车盗窃问题上赚钱，那么他们就会阻止它。保险公司会终止它，汽车制造商会终止它。没有人阻止它，因为没有人关心。”

　　她说，在这个问题影响到保险公司、汽车制造商和租车公司的底线之前，她认为这个问题不会得到解决。

　　“在人们开始亏损之前，没有人会想出解决办法。这一切都要靠消费者来对抗。这是累人。”

　　申塞尔说，她的路虎揽胜被找回了两次，但如果再次被找回，她将不再保留这辆车。这一次，她说，她将乘坐另一辆车。

　　“这是一笔交易，它来到了我们面前。我非常后悔这一切。如果我们把车拿回来，它就消失了，”她说。“我会得到一些更普通的东西。”

　　周四，在渥太华举行了为期一天的汽车盗窃案峰会，来自政府、市政当局和执法机构的代表参加了这次峰会。所有人都同意，这个问题很复杂，有几种可能的补救办法，需要全社会的努力。

　　官员们承诺最终确定一项计划，将在未来几周内公布，以解决每年影响数千个加拿大家庭的这一现象。

　　“过去几年的增长令人担忧，”加拿大总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)在会议开始时表示。

　　特鲁多描述了加拿大车辆如何出现在加纳和尼日利亚等地。

　　“有组织犯罪正变得越来越肆无忌惮，海外被盗汽车市场正在扩大，”总理说。

　　“打击汽车盗窃需要执法部门、边境服务部门、港口当局、汽车制造商和保险公司共同努力。”

　　安大略省警察局长卡里克(Thomas Carrique)说，通常对汽车盗窃案的刑事处罚力度不够。安大略被认为是汽车盗窃案的温床。

　　他说:“利润很高，风险很低。”“我们需要看到更严厉的惩罚。我们绝对需要对这些罪行进行威慑。”

　　Carrique告诉峰会与会者，盗车行业是多么有利可图。他说，识别要偷的车辆的窃贼可以赚到75美元到100美元，而出口商可以通过将被盗车辆出口到海外赚取高达8万美元的收入，在那里，其转售价值可以翻倍。

　　卡里克说:“这是一个由犯罪组织促成的非常复杂的犯罪市场。

　　联邦政府表示，加拿大每年大约有9万辆汽车被盗，给加拿大的投保人和纳税人造成了大约10亿美元的损失。

　　峰会上提出的一些解决方案包括加大对汽车盗窃犯罪分子的惩罚力度，并打击用于盗窃汽车的技术。

　　支持加拿大保险公司的全国性非营利组织équité协会的调查服务副总裁布莱恩·加斯特说，路虎揽胜是最容易被盗的10辆车之一，它有一个一键启动按钮，这意味着无钥匙点火和无钥匙进入是它的一些“漏洞”。

　　加斯特说，被盗车辆可以为有组织犯罪和恐怖主义提供资金。“这已经到了危机的程度，”他说。

　　申塞尔说，前两次被盗时，她的车并没有进集装箱或运到海外。

　　第一次，它被扔在多伦多西区的一个停车场，被警方找到。第二次，尸体被扔在离她母亲家800米远的拐角处。一位邻居打电话给警察举报了这辆车，申塞尔从警察那里把车捡了回来。

　　她说，路虎揽胜有一个方向盘俱乐部，显然没有阻止小偷。

　　她现在最大的担忧是，汽车盗窃案的增加将“推高”犯罪率。

　　“因为发生在我身上的事，每个人的保险都在上涨，”她说。

　　Ratesdotca在其对2024年汽车行业的展望中表示，由于通货膨胀和猖獗的汽车盗窃，汽车保险费预计将在2024年继续攀升。该组织指出，安大略省的监管机构已经批准了今年第一季度约24家保险公司的费率上调。

　　据多伦多警方称，自2023年1月以来，申塞尔已经报告了四起汽车盗窃案，其中一辆是租来的。警方表示，这些案件都没有结案，因为没有人被捕。

　　警方统计数据显示，去年多伦多有12170辆汽车被盗。其中，4494起是住宅盗窃案。